| Açıktaki atık alım hizmetlerine yönelik ücretlendirme için lütfen CLI.LI.F.03.01 Port of Çanakkale_Atik Alim Tarifesi_2025 isimli “Açıktaki Gemilerden Atık Alım Hizmeti 2025 Yılı Ücret Tarifesi”ne bakınız.
Atık Alım Hizmetlerine Yönelik Açıklamalar
- Verilen atığın miktarı küsuratlı ise miktar, bir üst tam sayıya tamamlanır. Örnek: 0,2 m3 atık, 1 m3 atık sayılacaktır. 1,3 m3 atık, 2 m3 atık sayılacaktır vb.
- MARPOL 73/78 EK- II kategorisindeki zehirli sıvı atıkların (x, y, z ve diğer maddeler) verilmesine ilişkin talepler, Çanakkale Liman İşletmesi A.Ş.’nin işletme lisansının kapsamında bulunmaması nedeniyle kabul edilemez.
- Katı Slaç ve Scrubber atıklarının alım ücreti; Barge/Araç ücreti + Depolama ücreti + Nakliye ücreti + Bertaraf ücretlerinin toplamından oluşmaktadır.
- Tarifenin 1. kısmında yer alan “Sabit Ücrete Dâhil Verilebilecek Atık Miktarları”ndan MARPOL 73/78 Ek-I kapsamında yer alan Sintine Suyu, Atık Yağ ve Slaç atıkları, toplam miktarları belirtilen miktarı geçmeyecek şekilde ya da ayrı ayrı olarak belirtilen miktarlar dâhilinde alınacaktır. Bunun üzerindeki miktarlar, 2. kısımdaki m3 başına uygulanacak ücretlere göre ücretlendirilir.
- Atıkların alınması işlemlerinde; gemilerin bildirimleri ile atıkların yönetimine ilişkin usul ve esasları belirleyen ve T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü’nün 09.09.2022 tarih ve 84973951-010.06.02-4529292 sayılı yazısı ile yayımlanan 2022/14 sayılı Genelge kapsamında hareket edilmesi zorunludur.
- Tüm gemiler, liman atık alım tesislerince verilen hizmetlerin sürdürülebilmesi için gerekli katkıyı sağlarlar. Bunun için tarifenin birinci kısmında belirtilen oranlarda sabit ücretin ödenmesi zorunludur.
- Sabit ücret ödeyen gemiler tarifenin birinci kısmında belirtilen tür ve miktardaki atıkları ücretsiz olarak verebilirler. Belirtilen atık türleri ve miktarlar dışında verilecek atıklar için, tarifenin ikinci kısmında belirtilen m3 başına ücret alınır.
- Devlete ait olup ticari olmayan hizmet gemileri, maksimum 12 yolcu kapasitesi olan yat ve tekneler, liman sınırları içinde tarifeli sefer ile yolcu taşıyan gemiler ile kabotaj hattında çalışan gemiler sabit ücret ödemezler. Uğraksız geçen gemilerin talepleri halinde atık tür ve miktarına bakılmaksızın Sabit Ücrete Tabi Ücret alındıktan sonra ilave vereceği atığın tür ve miktarına göre m3 başına ücret tarifesi uygulanır.
- Kabotaj hattındaki; 150 groston ve altı tankerler ile 400 groston altı diğer gemilere atık türüne göre tarifenin ikinci kısmında belirtilen m3 ücretinden %25, devlete ait olup ticari olmayan hizmet gemileri, maksimum 12 yolcu kapasitesi olan yat ve tekneler, liman sınırları içinde tarifeli sefer ile yolcu taşıyan gemilere atık türüne göre tarifenin ikinci kısmında belirtilen m3 ücretinden %50 indirim uygulanır.
- Katı slaç ve scrubber atıkları alımlarında atığın “big bag” ler içerisinde alınması tercih edilmektedir. Burada kullanılacak olan big bag’lerin sızdırmaz ve temiz dış yüzeye sahip olması önem arz etmektedir. Aksi takdirde belirtilen kondisyonda bulunmayan big bag’ler kabul edilmeyecektir. Ayrıca içerisinde katı slaç ve scrubber atığı bulunan big bag’lerin atık alma gemisine teslim edilmek üzere atık verecek olan geminin sancak tarafında istiflenmesi ve hazır halde tutulması gerekmektedir. Eğer katı slaç ve scrubber atığı variller ile verilecek ise, kullanılacak olan varillerin kilit mekanizmalı kapak ile kapalı, sızdırmaz ve temiz dış yüzeye sahip olması önem arz etmektedir. Aksi takdirde belirtilen kondisyonda bulunmayan variller kabul edilmeyecektir. Ayrıca içerisinde katı slaç ve scrubber atığı bulunan varillerin atık alma gemisine teslim edilmek üzere atık verecek olan geminin sancak tarafında istiflenmesi ve hazır halde tutulması gerekmektedir.
- Atıkların gemilerden toplanması karşılığında, lisanslı atık alma gemisi tarafından atık tür ve miktarına uygun olarak T.C. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na bağlı Entegre Çevre Bilgi Sistemi dahilinde “Denizcilik Atıkları Uygulaması” (DAU) üzerinden düzenlenen atık transfer formu tanzim edilecek olup transfer formunun atık veren gemi yetkilisi ve atığı alan geminin ya da atık kabul tesisinin yetkilisinin arasında onaylanmasının ardından bir nüshası, atık veren gemiye teslim edilecektir.
- Pis su (gri/siyah su) alımında dışarıdan tedarik edilen vidanjörler ile hizmet verildiğinden, ek olarak vidanjör ücreti uygulanır.
- Cumartesi günleri saat 17:00’den sonra, Pazar günleri ve resmî tatil günlerinde sabit ücret, katı slaç ve scrubber atıkları dışındaki tarifeler 25% zamlı olarak uygulanır. Zamlı uygulamaya yönelik başlangıç saati olarak atık alma gemisinin yanaşma saati esas alınır.
| 1.6. GEMİLERE YÖNELİK DİĞER HİZMETLER |
| Hizmet |
Birim |
Ücret
(USD) |
| Mobil Vinç (12) |
Beher Saat |
225 |
| Forklift
(5 ton azami kaldırma kapasitesi) |
Beher Saat |
85 |
| Kara Tankeri ile Akaryakıt İkmali Gözetimi |
Araç Başına |
300 |
| Kara Tankeri ile Akaryakıt İkmali Tartım Hizmeti |
Tartım Başına |
20 |
| Özel Tekne ve Yatların Sudan Alınması / Suya İndirilmesi İçin Terminal Kullanımı
(4 saate kadar) (10) |
Tam Boy: 0-8 Metre |
400 |
| Tam Boy: 8-16 Metre |
600 |
BÖLÜM 1 – Açıklamalar
Genel Açıklamalar
- Hizmetlerin ücret tahakkukunda, gemilerin Tonilato Belgelerindeki GRT değerleri, Tonilato Belgelerinde farklı GRT değeri olan gemilerde ise büyük olan GRT değeri esas alınır.
- Türk limanları arasında sefer yapan Türk bayraklı gemilerin yüklü olup olmadığına bakılmaksızın bu gemilere kabotaj tarifesi uygulanır.
- Kabotaj seferi izni alıp daha sonra sefer değiştiği için uluslararası sefere çıkan gemilerden geriye dönük tahsilat yapılır.
- Palamar ücreti için kurallar ve muafiyetler ile artırımlı ve indirimli tarifeler aşağıdaki şekilde uygulanır:
- Palamar hizmeti yanaşma manevrası, gemi halatının palamar botuna/personeline verilmesi ile başlar ve halatın babaya, serbest bırakma kancasına veya aneleye voltası ile biter. Kalkış manevrası için palamar hizmeti ise halatın molası ile başlayıp gemiye halatın neta bir şekilde alınması ile biter. Palamar hizmetleri için kullanılan palamar botları palamar ücret kalemine dahildir.
- Başlamış olan hizmetin gemi veya kıyı tesisi kaynaklı tamamlanamaması durumunda esas ücretin %50’si alınır.
- Palamar ücreti, hizmetin verildiği son güne ait Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası efektif döviz satış kuru üzerinden Türk Lirası cinsine çevrilerek ödenir.
- Türk bayraklı gemilere verilen palamar hizmet ücretleri %20 indirimli olarak uygulanır. Ancak bu gemiler kabotaj tarifesine tabi olduklarında bu indirimden yararlanamazlar.
- Palamar ücretleri yanaşma ve ayrılma manevraları için ayrı ayrı hesaplanıp faturalandırılır.
- Palamar hizmet ücretleri, tehlikeli yük taşıyan konteyner, Ro-Ro ve Ro-Pax gemilerinde %20 artırımlı, tehlikeli yük taşıyan diğer gemilerde ise %30 artırımlı olarak uygulanır. Ancak, hizmete başlamadan 24 saat önce alınmış, tehlikeli gazlardan arındırıldığına dair “Gas-free Sertifikası” bulunduğunu beyan eden gemilerden tehlikeli yük artırımı alınmaz.
- Palamar hizmetinin başlangıç veya bitiş saatinin 17/3/1981 tarihli ve 2429 sayılı Ulusal Bayram ve Genel Tatiller Hakkında Kanunun 1’inci ve 2’nci maddesinde belirtilen Ulusal Bayram ve genel tatil günlerine rastlaması halinde palamar ücretleri %50 artırımlı olarak uygulanır. Ulusal Bayram ve genel tatil günlerinin cuma günü akşamı sona ermesi halinde cumartesi günü de %50 artırımlı ücret uygulanır.
- Liman tesisi içinde ordino ile yapılan yer değiştirme işlemlerinde kılavuz ve römorkör Herhangi bir sebepten kullanılması halinde ayrılış ve yanaşma tek manevra kabul edilerek ücretlendirme yapılır.
- Palamar hizmeti için birden fazla indirim veya artırım öngörülmüş ise indirim veya artırımlardan sadece en yüksek olanları uygulanır. Ancak palamar hizmeti için hem artırım hem de indirim uygulanması halinde artırım ve indirim oranları arasındaki fark esas ücrete uygulanır.
- Hava muhalefeti veya seyir, can, mal ve çevre emniyetini tehlikeye düşürecek durumlar gibi mücbir sebepler nedeniyle geminin rıhtım, şamandıra tesisleri veya iskelelerden kalkması ve bilahare kalktığı yere yanaşması, kalktığı yere yanaşması mümkün olmadığı takdirde ise liman hudutları dahilinde liman başkanlığınca uygun görülen bir başka rıhtıma yanaşması halinde hizmet ücretleri %50 indirimli uygulanır.
- Türk bayraklı okul ve eğitim gemileri ile kamu kurum ve kuruluşlarına ait araştırma gemilerinden palamar hizmetine yönelik ücret alınmaz.
- Herhangi bir sebepten dolayı kendi pervanesiyle hareket edemeyen gemi ve su araçlarının bir gemi (römorkör dâhil) yardımı ile çekilmeleri halinde, bu operasyon ile ilgili palamar hizmetinde sadece çekilenin grostonu dikkate alınarak hesaplama yapılır.
- Barınma ücreti için kurallar ve muafiyetler ile artırımlı ve indirimli tarifeler aşağıdaki şekilde uygulanır:
- Barınma ücretlerinin belirlenmesinde gemilerin barınma yerlerinde takvim günü esasına göre kaldıkları gün sayısı ile GRT esas alınır ve geminin bağlandığı gün ile ayrıldığı gün tam gün sayılır.
- Barınma hizmetine yönelik tüm ücretler ödeme gününe ait Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası döviz alış kuru üzerinden TL cinsine çevrilerek ödenir.
- Barınma ücretleri, kabotaj hattında çalışan gemiler için %50 indirimli olarak uygulanır. Türk Bayraklı gemilere yönelik bu tarife kapsamında yapılan diğer indirimler bu gemilere ayrıca uygulanmaz.
- Barınma ücreti uluslararası sefer yapan Türk bayraklı gemilere %25 indirimli olarak uygulanır.
- 17/3/1981 tarihli ve 2429 sayılı Ulusal Bayram ve Genel Tatiller Hakkında Kanunun 1 inci ve 2 nci maddesinde belirtilen genel tatil ve ulusal bayramlarda barınma ücreti %50 artırımlı olarak uygulanır.
- Barınma ücreti, tehlikeli yükü yüklemek veya boşaltmak için tesiste bulunan gemilere %30 artırımlı olarak uygulanır. Ancak, hizmete başlamadan 24 saat önce alınmış, tehlikeli gazlardan arındırıldığına dair “Gas-free Sertifikası” bulunduğunu beyan eden gemilere bu artırım uygulanmaz.
- Güvenlik hizmeti, KDV’ye tabi olup ISPS Kod kapsamında olan ve olmayan tüm gemilere uygulanır.
- 7 yaşındaki ve 7 yaşından küçük çocuklardan yolcu terminal ücreti alınmaz.
- Pasaport işlemlerine tabi olarak yolcu gemilerine katılan veya yolcu gemilerinden ayrılan yolcular için uygulanan terminal ücretidir.
- Hava muhalefeti veya seyir, can, mal ve çevre emniyetini tehlikeye düşürecek durumlar gibi mücbir sebep hallerinde rezervasyon iptaline yönelik yolcu terminal ücreti uygulanmayacaktır.
- Özel teknelerin ve yatların liman tesisinde suya indirilmesi ve sudan alınmasına yönelik vinç ve işçilik tümüyle özel teknenin veya yatın ilgilisine ait olup yalnızca terminalin kullanıma yönelik bu ücret uygulanır. Ücretlendirme yalnızca 4 saatlik kullanım için geçerli olup daha uzun sürecek işlemler liman tesisinin iznine ve ücretlendirmesine tabidir.
-
- Aşağıdaki hallerde fuzuli işgal oluşur:
- Çanakkale Kepez Limanı tarafından kaynaklanmayan sebeplerle, geminin yanaşmasını müteakip 6 (altı) saat içerisinde operasyonlara başlanmamış olması.
- Operasyona Çanakkale Kepez Limanı tarafından ya da hava muhalefeti vb. mücbir durumlardan kaynaklanmayan sebeplerle 1 saatten fazla ara verilmesi durumunda bu konuda bildirim yapılmasını müteakip 4 (dört) saat içerisinde operasyona başlanmamış olması.
- Operasyonların tamamlanmasını müteakip fuzuli işgal için muafiyet oluşturacak bir durum olmaksızın geminin 4 (dört) saat içerisinde limandan kalkmamış olması.
- Aşağıdaki hallerde ise fuzuli işgal oluşmaz:
- Geminin operasyonu tamamlandıktan sonra, kötü hava şartları nedeniyle rıhtımdan ayrılmasının mümkün olmadığı durumlarda.
- Geminin operasyonu tamamlandıktan sonra, gemi trafik hizmetlerinin (TSVTS) planlaması dahilinde Çanakkale Boğazı’nın gemi trafiğine kapatılmasından veya sınırlandırılmasından dolayı geminin rıhtımdan ayrılmasının mümkün olmadığı durumlarda.
- Türk Bayraklı okul ve harp gemilerinin uğraklarında isteğe bağlı olarak veya zorunlu kılavuz ve römorkaj hizmetine tabi gemilerin söz konusu hizmetin verilememesi nedeniyle rıhtımdan ayrılamaması halinde, fazla barınma süreleri fuzuli işgal olarak değerlendirilmez. Bu hallerde tarife kapsamında barınmaya yönelik ücretlendirme uygulanır.
- Hizmete konu mobil vinç, Sennebogen 835 model vinç olup anılan vincin kapasitesi ve özellikleri dahilinde hizmet verilecektir. Daha yüksek kapasitede ya da özellikte vinç ihtiyacı durumunda Çanakkale Kepez Limanının değerlendirmesine bağlı olarak liman ya da müşteri tarafından dışarıdan vinç kiralaması yapılacaktır.
- Terminal kullanım ücretlerinin belirlenmesinde gemilerin barınma yerlerinde takvim günü esasına göre kaldıkları gün sayısı esas alınır ve geminin bağlandığı gün ile ayrıldığı gün tam gün sayılır.
|
